SUMIPLOY滑动性能
试验法
滑动特性的评价试验方法有多种,适当的方法因用途、状况而异。评估树脂基本滑动性能的设备包括铃木式磨损试验机、盘式销式磨损试验机和推力磨损试验机 (如Amsler) 。
极限PV值
极限PV值 (载荷压力x速度) 表示材料的滑动表面由于摩擦发热而变形或熔化的极限。因此,在极限PV值以上的条件下,摩擦、磨损均明显增大,无法使用。耐热性越高的树脂,极限PV值越高。实际使用时,需要在极限PV值的约50~60%以下使用。
摩擦特性
摩擦特性的指标包括静摩擦系数(μs)和动摩擦系数(μk)。在这两种情况下,氟树脂基滑动材料据说都表现出最低的摩擦系数。
μs表示启动时的摩擦阻力。对于重复静止运动的应用,μs 小且稳定非常重要。另外,刚成型后的μs与初次磨损后的μs不同。
- 推力式磨损试验概要
滑动摩擦和磨损特性使用推力式磨损试验机按照图1所示的方法进行测量。除非另有说明,测量均在室温和干燥条件下进行,配合金属的表面光洁度采用#1200纸进行。 - 小型轴承试验概要
采用图2所示的方法,我们使用小型轴承试验机测量了滑动摩擦和磨损特性。除非另有说明,实验均在室温和干燥条件下进行。
图1 推力式磨损试验

图2 小型轴承试验机

非强化系滑动等级的滑动特性
非增强滑动牌号包括SUMIPLOY E3010、E4012 和SUMIPLOY FS2200。其特点是即使配合材料是 SUS 或铝等软金属,无需润滑剂也不会损坏配合材料。
- PV特性
图 3 比较了非增强SUMIPLOY滑动牌号(E3010、E4012 和 FS2200)与其他工 程塑料滑动牌号的临界 PV 值的速度依赖性。非增强SUMIPLOY滑动等级比碳纤维增强 PPS 滑动等级以外的其他材料具有更高的极限 PV 值,并且对配合材料的影响也比碳纤维增强 PPS 滑动等级更高,可以保持较低的损坏。
图3非强化等级的极限PV值的速度依赖性

- 摩擦特性
E3010是干燥状态下静摩擦系数最小的注射成型滑动材料之一。即使在磨损后,E3010 仍能保持其初始静摩擦系数,并长期保持稳定。图 4 显示了在小型轴承试验机上,E3010 和 E4012 与聚酰亚胺填充的 PTFE 和聚缩醛在初始磨损后的静摩擦系数。
图5显示了使用推力磨损测试仪在负载(P)保持恒定并且速度(V)逐渐增加时动摩擦系数的变化。图 6 显示了当 V 恒定且 P 逐渐增加时动摩擦系数与 PV 值的依赖性,图 7 显示了当 P 恒定且 V 逐渐增加时动摩擦系数与 PV 值的依赖性。小型轴承试验机。显示动摩擦系数的速度依赖性。从这些数字可以看出,E3010的摩擦系数最低,并且最稳定。
图4初期磨损后的静止摩擦系数 (小型轴承试验机)

图5动摩擦系数的速度依存性(P:恒定;V:递增) (推力型试验机)

图6初期磨损后的静止摩擦系数 (小型轴承试验机)

图7-1 E3010的动摩擦系数的速度依赖性(P:恒定;V:递增) (小型轴承试验机)

图7-2 E4010的动摩擦系数的速度依赖性(P:恒定;V:递增) (小型轴承试验机)

- SUMIPLOY的摩擦磨损特性
表1显示了SUMIPLOY滑动等级与其他通用工程塑料滑动等级的摩擦和磨损性能比较。SUMIPLOY滑动等级在从低到高的PV值范围内具有稳定的耐磨性。它也与含聚酰亚胺的氟树脂相比具有优势。图8给出了P=0.6MPa、V=40m/min时E3010和E4012的磨损量与时间的关系。可以看出,初始磨损比填充氟树脂的要小。
表1 非强化类滑动等级的摩擦磨损特性 (推力型试验机)
测量条件 | 样本 | 摩擦系数μ | 累计磨损量 △W(μ) |
摩耗係数K (mm/km ・kgf/cm2) |
配合材料 磨损量 (mg) |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
压力 (MPa) |
速度V (m/min) |
对手材料 | |||||
1 | 10 | SUS304 | E3010 | 0.16 | 3.5 | 1.2×10-5 | 移着 |
E4012 | 0.17 | 7.2 | 2.5×10-5 | 移着 | |||
FS2200 | 0.12~0.30 | 11 | 3.8×10-5 | 0.27 | |||
PTFE填充PC | 0.12~0.31 | 95 | 33.3×10-5 | 0.13 | |||
PTFE填充POM | 0.13 | 8.7 | 3.0×10-5 | 0.10 | |||
0.6 | 40 | SUS304 | E3010 | 0.18 | 11.3 | 1.6×10-5 | 0.01 |
E4012 | 0.15 | 8.2 | 1.2×10-5 | 移着 | |||
FS2200 | 0.14~0.21 | 133 | 19.2×10-5 | 0.16 | |||
CF/PTFE填充PPS | 0.40 | 132 | 19.2×10-5 | 13.6 | |||
PTFE填充PC | 极限PV值以上 (数分钟内熔化) | ||||||
PTFE填充POM | |||||||
0.1 | 100 | SKH-2 | E3010 | 0.24 | 5.7 | 2.0×10-5 | 0.16 |
E4012 | 0.37 | 7.5 | 2.6×10-5 | 0.16 | |||
FS2200 | 0.29 | 85 | 29.5×10-5 | 0.14 | |||
CF-PTFE填充PPS | 0.81 | 90 | 31.3×10-5 | 10.5 | |||
0.2 | 100 | SKH-2 | E3010 | 0.22 | 5.4 | 0.93×10-5 | 0.24 |
E4012 | 0.15 | 18.8 | 3.3×10-5 | 0.17 | |||
CF-PTFE填充PPS | 0.53 | 168 | 29.2×10-5 | 4.30 |
滑动时间: | 48h |
注)PC: | 聚碳酸酯;POM:聚甲醛;PPS:聚苯硫醚 |
图8 磨损量与时间的关系 (推力型试验机)

含有强化纤维的滑动等级的滑动特性
CK3420是碳纤维、无机填料等的强化等级。具有尺寸稳定、机械强度、刚性优异、热膨胀系数小、PV值大的严酷条件下也能使用的特点。虽然摩擦系数稍大,且会有少许变动,但通过使用硬度较高的材料作为材料,对材料表面进行硬化处理,或与润滑油并用,可在各种用途中发挥特长。但是,这些系统可能会损坏SUS和铝等软质金属,因此需要注意。
- SUMIPLOY纤维增强级极限PV值
表 2 显示了纤维增强等级的极限 PV 性能。二者均显示极限 PV 值均为 1500 或更高。但是,与非增强滑动等级(E3010等)一样,极限PV值会随着速度的增加而降低。 - SUMIPLOY纤维增强等级的摩擦磨损性能
速度V=40、100m/min时动摩擦系数μ k图 9 显示了 PV 值的依赖性。对于每个等级,摩擦系数在高PV值(高负载)时显示0.1至0.2的小值,但在低PV值(低负载)时增加。因此,适合作为高负荷、高速的滑动材料。
此外,这些纤维增强等级的耐磨性不如非增强滑动等级。表 2 总结了摩擦和磨损特性的示例。
表2 纤维强化类滑动等级的极限PV值 (推力型试验机)
CK3420 | |
---|---|
V=40m/min | 1,600 |
V=100m/min | 1,000 |
- 摩擦磨损特性
图9示出了速度V=40和100m/min时,动摩擦系数μk随PV值变化的关系。对于每个等级,在高 PV 值(即高负载)时,摩擦系数较小,在 0.1 到 0.2 之间,但在低 PV 值(即低负载)时,摩擦系数明显较大。如一般性能部分所述,这些材料还具有优异的机械性能,例如从低温到高温的弯曲模量和抗蠕变性,使其适合用作高负荷和高速度的滑动材料。
由于这些系统含有增强纤维,因此它们的耐磨性不如未增强的滑动等级。表3给出了摩擦磨损特性的示例。
表3 纤维强化类滑动等级的摩擦磨损特性 (推力型试验机)
滑动条件 | 条目 | CK3420 |
---|---|---|
P=0.6MPa | 摩擦系数 | 0.81 |
V=40m/min | 磨损系数 (mm/km/MPa) | 45×10-6 |
室温-DRY | 对手材料重量变化 (mg) * | +1.87 |
P=0.2MPa | 摩擦系数 | 1.00 |
V=100m/min | 磨损系数 (mm/km/MPa) | 36×10-6 |
室温-DRY | 对手材料重量变化 (mg) * | +0.2 |
对手材料: | SKH-2,滑动时间:48h |
*: | +表示转移。 |
图9动摩擦系数μ的PV值依赖性
